精密鈦合金結(jié)構(gòu)及其產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車零部件、通訊設(shè)備、航空器材、高速機車等對結(jié)構(gòu)件的加工精度和產(chǎn)品質(zhì)量精度有嚴格要求的高精尖領(lǐng)域中，除此之外，還應(yīng)用于電氣設(shè)備制造、精密機電設(shè)備制造等眾多國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)中。鈦合金是一種新型結(jié)構(gòu)材料，它具有優(yōu)異的綜合性能，如密度小（~4.5g cm-3），比強度和比斷裂韌性高，疲勞強度和抗裂紋擴展能力好，低溫韌性良好，抗蝕性能優(yōu)異，某些鈦合金的最高工作溫度為550oC，預(yù)期可達700oC。因此它在航空、航天、化工、造船等工業(yè)部門獲得日益廣泛的應(yīng)用，發(fā)展迅猛。輕合金、鋼等的（σ0.2/密度）與溫度的關(guān)系，鈦合金的比強高于其他輕金屬、鋼和鎳合金，并且這一優(yōu)勢可以保持到500oC左右，因此某些鈦合金適于制造燃氣輪機部件。

2011年，我國鈦合金壓鑄結(jié)構(gòu)件產(chǎn)量占金屬壓鑄結(jié)構(gòu)件總產(chǎn)量的比重從2000年的65.68%提升到了85.90%，成為了中國金屬結(jié)構(gòu)制造的重要發(fā)展領(lǐng)域。與此同時，世界鈦合金制造業(yè)有向中國加速轉(zhuǎn)移的趨勢，其中產(chǎn)業(yè)集群的形成和成本優(yōu)勢是主要的驅(qū)動力之一，鈦合金中國紀(jì)元正在開啟。材料與飛機在相互推動下不斷發(fā)展，航空材料一直發(fā)揮著先導(dǎo)和基礎(chǔ)作用。按照使用部位的不同，航空材料可分為機體材料和發(fā)動機材料。在現(xiàn)代材料科學(xué)與技術(shù)的發(fā)展歷程中，鈦管機體材料不僅引領(lǐng)飛行器自身的發(fā)展，而且還帶動了地面交通工具以及空間飛行器的進步。而發(fā)動機材料的發(fā)展則不斷促進動力產(chǎn)業(yè)和能源行業(yè)的推陳出新。

研究顯示，在汽車領(lǐng)域，中國汽車工業(yè)本世紀(jì)以來持續(xù)高速增長，年復(fù)合增長率達到18.5%。2011年，雖然中國汽車行業(yè)放慢了速度，但從國家宏觀經(jīng)濟發(fā)展趨勢而言，未來二三線城市將成為經(jīng)濟發(fā)展的重點。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一線城市的市場做到每年下降兩到三個百分點，三線市場每年增長兩到三個百分點，到2020年，中國三線城市汽車總量將占到全國份額的55%左右。

在通訊領(lǐng)域，截至2012年2月底，我國移動電話用戶突破10億戶大關(guān)，其中3G用戶規(guī)模已達1.4億，并且處于高速增長中。目前3G用戶滲透率已經(jīng)超過整體手機用戶數(shù)的七分之一，并有望在2012年第三季度提升至20%的水平。鈦與空氣中的氧和水蒸氣親和力高的緣故，使得室溫下鈦及鈦合金表面將形成一層穩(wěn)定性高、附著力強的永久性氧化物薄膜TiO2，并且該鈦板質(zhì)量氧化膜在損壞后能立即再生。由于這層薄膜提高了它的抗蝕性，使得鈦在化學(xué)工業(yè)、加工業(yè)和發(fā)電工業(yè)等當(dāng)今環(huán)境惡劣行業(yè)中的應(yīng)用廣泛。

此外，隨著國家“十二五”規(guī)劃的推進，我國航空軍工領(lǐng)域、高鐵產(chǎn)業(yè)也步入快速發(fā)展通道。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院精密鈦合金結(jié)構(gòu)制造行業(yè)研究小組表示，隨著經(jīng)濟發(fā)展，全球?qū)ζ?、通訊等的需求也不斷增強，及人們對輕量化綠色環(huán)保材料的青睞，鈦合金結(jié)構(gòu)件尤其是精密度高、產(chǎn)品性能穩(wěn)定的精密鈦合金結(jié)構(gòu)件將逐漸替代其它金屬結(jié)構(gòu)件，成為金屬結(jié)構(gòu)制造的主流產(chǎn)品。

據(jù)預(yù)計，今年我國在通訊領(lǐng)域精密鈦合金結(jié)構(gòu)件產(chǎn)值可達100億元;此外，汽車產(chǎn)能正加速向中國轉(zhuǎn)移，世界知名零部件企業(yè)加速在中國布局，精密鈦合金結(jié)構(gòu)件產(chǎn)值將達1000億元以上。

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